خدمات متخصصة لصيانة وإصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيك والعادي
فحص شامل لناقل الحركة وتحديد الأعطال بدقة
استخدام زيوت أصلية مخصصة لكل نوع جير
إصلاح وصيانة جميع أنواع الجيرات الأوتوماتيكية
صيانة وإصلاح الجيرات اليدوية والكلتش
خبرة واسعة في جيرات BMW, Mercedes, Audi, VW
صيانة وتصليح جيرات السيارات الألمانية تتطلب معرفة متخصصة ودقة عالية، نظرًا لتعقيد هذه الأنظمة في السيارات مثل أودي, بورش, فولكس واجن مرسيدس بنز، بي إم دبليو،. هذه السيارات تحتوي على تقنيات متقدمة في نقل الحركة، سواء كانت يدوية أو أوتوماتيكي، ولذا يجب أن يتم إصلاحها وصيانتها بشكل مناسب لضمان الأداء الممتاز للسيارة وسلامتها.
يحتوي الجير اليدوي على تروس يتم التبديل بينها يدويًا بواسطة السائق باستخدام المقبض والمقود. هذه الأنواع أقل تعقيدًا من الأوتوماتيكية، لكنها تتطلب صيانة دقيقة خصوصًا فيما يتعلق بالكلتش (الذين يقومون بفصل التروس عند التغيير)
السيارات الألمانية غالبًا ما تستخدم أنظمة جير أوتوماتيكية متطورة مثل دي إس جي (DSG) من فولكس فاجن ومرسيدس. يتم التبديل بين التروس بشكل أوتوماتيكي بدون تدخل السائق. تحتاج هذه الأنظمة إلى صيانة دقيقة للزيوت وأجهزة التحكم.
بعض السيارات الألمانية مثل بعض موديلات البورش والأودي وفولكس فاجن قد تحتوي على جير متغير باستمرار. هذا النوع من الجير يستخدم شريطًا مائلًا أو حزامًا للتبديل بين التروس مما يؤدي إلى تقديم قيادة أكثر سلاسة
أحد الجوانب الأكثر أهمية في صيانة الجير هو تغيير الزيت بانتظام. الزيت في الجير يحافظ على سلاسة الحركة ويقلل من التآكل. يجب أن يتم تغيير الزيت والفلتر بشكل دوري وفقًا للجدول الزمني الذي يحدده المصنع.
في الجير اليدوي، من الضروري فحص الكلتش بشكل دوري. مع مرور الوقت، قد يتآكل الكلتش مما يتسبب في صعوبة التبديل بين التروس أو في "الانزلاق" عند التسارع
في الجير الأوتوماتيكي، تُستخدم أجهزة الكمبيوتر في السيارة للتحكم في التبديلات. يجب أن يتم فحص هذه الأنظمة بواسطة جهاز التشخيص الخاص بالسيارات الألمانية، مثل VAS في سيارات فولكس فاجن، للتأكد من أن النظام يعمل بشكل صحيح.
نقص الزيت يمكن أن يؤدي إلى تآكل التروس وتلف الجير بالكامل. يجب التأكد من أن مستوى الزيت في الجير مستمر في المعدلات الصحيحة
التروس في الجير الأوتوماتيكي قد تتعرض للتلف نتيجة الاستخدام الخاطئ أو نقص في الصيانة المنتظمة. هذا يؤدي إلى صعوبة في التبديل بين التروس أو حدوث اهتزازات أثناء القيادة
في الجيرات الأوتوماتيكية، يلعب نظام التبريد دورًا مهمًا في تقليل حرارة الزيت داخل الجير. أي خلل في هذا النظام يمكن أن يؤدي إلى زيادة حرارة الجير، مما يؤدي إلى تقليص العمر الافتراضي للجير
السيارات الحديثة تحتوي على أجهزة استشعار مختلفة تساعد في تحديد توقيت التبديل بين التروس. إذا كانت هذه الحساسات لا تعمل بشكل صحيح، فقد تحدث مشاكل في التبديل
من أكثر الإجراءات شيوعًا في صيانة الجير هو تغيير زيت الجير بشكل دوري. يتطلب هذا إزالة زيت الجير القديم واستبداله بزيت جديد ومتوافق مع نوع الجير (يدوي، أوتوماتيكي، CVT)
إذا لاحظت صعوبة في التبديل بين التروس أو انزلاق الكلتش، فستحتاج إلى فحصه واستبداله إذا لزم الأمر
في حال وجود تلف في التروس، قد تحتاج إلى إصلاحها أو استبدالها. في بعض الأحيان، قد يكون من الضروري استبدال الجير بالكامل إذا كان التلف شديدًا
إذا كانت الحساسات في نظام التبديل معطلة، يجب فحصها واستبدالها لضمان التبديل السلس والدقيق للتروس
من الضروري اتباع جدول الصيانة المحدد من قبل الشركة المصنعة لسيارتك. يختلف الجدول بين السيارات، لذا تأكد من قراءة دليل المالك الخاص بسيارتك الألمانية
القيادة السلسة وعدم الضغط الزائد على الجير (خاصة عند التسارع أو التباطؤ السريع) يساهم في إطالة عمر الجير
نظرًا لتعقيد الجيرات في السيارات الألمانية، يفضل دائمًا أن يتم فحص الجير بواسطة فني متخصص معتمد في صيانة السيارات الألمانية
صيانة وتصليح الجيرات في السيارات الألمانية يتطلب معرفة دقيقة ومعرفة بالأجزاء المتخصصة. الحرص على الصيانة الدورية واستخدام قطع غيار أصلية والاهتمام بكل تفاصيل النظام يمكن أن يضمن لك قيادة آمنة وفعّالة لفترة طويلة
جيرات أوتوماتيكية تقليدية
ناقل الحركة المتغير باستمرار
ناقل الحركة ثنائي القابض
ناقل الحركة اليدوي
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على فحص مجاني وتشخيص دقيق
